FORTUNER BMC คนนี้ล่ะตัวจริงออกศูนย์ก็จัดชุดใหญ่เลย

                    FORTUNER BMC คนนี้ล่ะตัวจริงออกศูนย์ก็จัดชุดใหญ่เลย

                    FORTUNER BMC คนนี้ล่ะตัวจริง จากเจ้าของผู้ไม่ประสงค์ออกนามออกศูนย์ก็จัดชุดใหญ่เลย ด้วยคอนเซ็พท์ของพี่เจ้าของรถหลังจากที่เคยเล่นรถประเภทเซอร์กิตมาก่อน ตอนนี่้ถึงเวลาจะหารถที่ใช้งานได้ทุกสภาวะ เน้นที่สมรรถนะ การขับขี่ที่สั่งได้ดังใจ มั่นคงแต่ไม่เสียความนุ่มนวล  

                   เมื่อความต้องการค่อนข้างแน่นอนมีแนวทางที่ชัดเจนจึงได้หาข้อมูลไว้ก่อนตั้งแต่เลือกจองรถเป็น TOYOTA FORTUNER BMC ด้วยรูปลักษณ์ ที่สวยโดดเด่น ทั้งโฉบเฉี่ยวและภูมิฐานตรงตามที่ต้องการ

             ออกจากศูนย์ ไปเปลี่ยนล้อมาแล้วมาเปลี่ยนโช้คกันต่อเลยครับ  

                  มาถึงแล้วครับ

                  ในส่วนของล้อก็เลือกล้อเป็น VOLK TE37 เน้นของแท้ที่สวยงาม เบา คงทนมีมาตรฐาน โดยสั่งล้อเบิกยางมาใส่ไว้รอวันออกรถเลย เมื่อรถออกจากศูนย์ไม่ถึงร้อยกิโลส่งแรกที่ทำคือตรงไปเปลี่ยนล้อชุดที่เตรียมไว้นี้ก่อนเลย  เมื่อเปลี่ยนเป็น  VOLK TE37 แล้วขนาดยังไม่โหลดลงมาตามที่พี่เจ้าของรถกะไว้ก็ทำให้รถดูยิ่งสวยงามเข้ากันกับตัวรถเป็นอย่างดี

                   เมื่อเสร็จเรื่องล้ออีกจุดหนึ่งที่ทางเจ้าของรถตั้งใจไว้ก็คือการเพิ่มสมรรถนะของช่วงล่างให้กับ FORTUNER BMC เนื่องจากที่ศึกษาข้อมูลมาก่อนหน้านี้ใน TOYOTA FORTUNER มักจะนำมาเปลี่ยนช่วงล่างกันและมีตัวเลือกที่หลากหลาย แต่จากที่หาข้อมูลมาจนเป็นที่แน่ใจก็ตกลงใจเลือกใช้โช๊ค OHLINS พร้อมสปริง DOBINSON ครบชุด กับทางเรา 

                  ช่วงล่าง ฝุ่นยังไม่ทันเกาะเลย

                 เปลี่ยนเป็น OHLINS สูตรใหม่ ปี 55 นุ่มนวลกว่าเดิมครับ 

              ปรับได้เองที่ปุ่มนี้ ทั้ง แข็งมาก-แข็งน้อย หนืดมาก-หนืดน้อย

                 หมุนปุ่มปรับที่ด้านหลัง ปรับได้ทั้ง บั๊มพ์และีรีบาวด์ ครับ

                 ขอบคุณพี่เจ้าของรถใจดีที่ให้ความไว้วางใจเลือกใช้โช๊ค OHLINS หลังจากติดตั้งแล้วให้การขับขี่ที่นิ่มนวลกว่าเดิมๆมาก และมั่นคงในช่วงความเร็วสูงโดยไม่แข็งกระด้างครับ ติดตามภาคต่อของคนเซ็พท์พี่เค้าได้เร็วๆนี้ครับ

              สนใจโทรสอบถามเพิ่มเติมไ่ด้ครับ 0896672674 โม่ครับ

             เมื่อเสร็จจากติดตั้งช่วงล่างจากปกติที่ต้องไปเทสต์และลองปรับตั้ง งานนี้เพราะสนใจในโปรเจ็คที่เรียบง่ายแต่เน้นทุกอย่างที่ทำลงไปต้องดีหมดโมโม่ได้ขออนุญาตเจ้าของรถใจดี ติดตามไปติดตั้งกล่องเสต็ปแรงโดยอ้างว่าตามไปจูน "ว่าไปนั่น" หลังจากที่พี่เจ้าของรถเลือกจากหลายๆยี่ห้อโดยเน้นที่คุณภาพ และการปรับจูน ก็ตกลงใจเลือกใช้กล่องของ ECU SHOP โดยเลือกที่จะไปจูนกับทางคุณอ้าเจ้าสำนักเลย 

            รันอินโช๊คกับสปริงคันนี้ไปรันกันถึงบางพลี จุดหมายสำนักแต่ง ECU SHOP ระหว่างทาง อาการของโช๊คเริ่มปรับตัว เนียนขึ้น ซับแรงดีขึ้น หนึบขึ้นอย่างเห็นได้ชัด พอจอดก็ถือโอกาสปรับให้เข้าเหมาะกับลักษณะการขับขี่ของพี่เค้าอีกนิด ทำได้ไม่ยากแค่ล้วงมือหมุน จะปรับที่ไหนก็ได้ที่จอดได้ จากที่จอดที่เห็นผมปรับเสร็จเรียบร้อยแล้วทั้งหน้า-หลังครับ

              ถึงแล้วครับ ECU SHOP

              เครื่องออกศูนย์มาเลยครับ

               กล่องที่เตรียมมาติดตั้ง รอชุดสายไฟเดี๋ยวเดียว แรงแล้วครับ

              เริ่มจูนล่ะนะ

               เสร็จละ จะไปลองล่ะนะ